|
|
Advertisements:
TransportationAirports
2 (2012)
Airports - with paved runways
Total 2
Over 3,047 m 1 1,524 to 2,437 m 1 (2012) Heliports
9 (2012)
Roadways
Total 2,067 km
Paved 2,067 km (2010) Merchant marine
Total 1,644
By type Barja transportator 2, vrachier 785, marfă 198, transportatorul 10, tanc chimic 149, recipient 288, lichefiate gaz 31, pasageri 4, pasageri/mărfuri 9, petrol petrolier 156, roll on / roll off 5, vehicul de transport 7 Foreign-owned 976 (Bangladesh 1, Belgia 26, Bermude 20, Canada 77, China 500, Cipru 3, Danemarca-42, 4, 10, Grecia 27, Indonezia 10, Iran 3, Japonia 79, Libia 1, Norvegia 48, Rusia 1, Singapore 13, Coreea de Sud 3, 5, Taiwan 25, Emiratele Arabe Unite 1, Marea Britanie 33, Elveţia Germania Franta ne 44) Registered in other countries 341 (Bahamas 3, 4, Cambodgia 10, 18, 1, 2, 3, India 2, Kiribati 2, Liberia 48, 8, Malta 4, Insulele Marshall 3, NZ 1, Panama 144, Sfântul Vincent și Grenadine 5, Seychelles 1, Sierra Leone 7, 46, 1, UK 12, necunoscut Thailanda Singapore Malaezia Georgia Cipru Curacao China Bermuda 16) (2010) Ports and terminals
Hong Kong
Comentarii
Adauga un comentariu: |
Advertisement
Login
Hong Kong S. A. R. (Special Administrative Region):
 
Puncte GPS din Hong Kong S. A. R. (Special Administrative Region)
|
||||||||
Ocupată de Marea Britanie în 1841, Hong Kong a fost în mod oficial cedate de China anul următor; diverse terenuri adiacente au fost adăugate mai târziu, în secolul al XIX-lea. În temeiul unui acord semnat de China şi Marea Britanie pe 19 decembrie 1984, Hong Kong a devenit RAS Hong Kong Special Administrative regiune () din Republica Populară Chineză la 1 iulie 1997. În prezentul acord, China promis că, sub formula sa "o ţară, două sisteme", sistemul economic socialist a Chinei nu ar fi impuse Hong Kong şi că Hong Kong ar bucura de un grad ridicat de autonomie în toate problemele cu excepţia străine şi apărare afacerilor pentru următorii 50 de ani.