|
|
Advertisements:
TransportationAirports
37 (2012)
Airports - with paved runways
Total 19
Over 3,047 m 2 2,438 to 3,047 m 2 1,524 to 2,437 m 3 914 to 1,523 m 3 Under 914 m 9 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 18
914 to 1,523 m 10 Under 914 m 8 (2012) Heliports
1 (2012)
Pipelines
Gaz 6,769 km; ulei 416 km (2010) Railways
Total 3,622 km
Broad gauge 99 km 1.520-m ecartament Standard gauge 3,473 km 1.435-m ecartament (1,615 km electrificate) Narrow gauge 50 km 1.000 m sau 0.750-m ecartament (2008) Roadways
Total 43,761 km
Paved 38,085 km (include 384 km de autostrăzi) Unpaved Km 5,676 (2008)Waterways
172 km (pe Dunăre) (2009)
Merchant marine
Total 11
By type 9, de marfă frigorifice de marfă 2 Foreign-owned 11 (Germania 3, Irlanda 1, Italia 2, 1 Muntenegru, Slovenia 1, Turcia 1, Ucraina 2) (2010) Ports and terminals
Bratislava, Komarno
Comentarii
Adauga un comentariu: |
Advertisement
Login
Slovacia (Bratislava):
 
Puncte GPS din Slovacia (Bratislava)
|
||||||||
Slovacia pe rădăcini pot fi urmărite la al IX-lea stat al Moraviei mari. Ulterior, slovacii au devenit parte a Regatului Ungar, în cazul în care au rămas pentru următorii 1000 de ani. După formarea de monarhie Austro-Ungar în 1867, politici lingvistice şi educaţiei favorizează utilizarea maghiară (maghiarizare) a dus la consolidarea Slovacă naționalism și o cultivare a legăturilor culturale cu cehii strâns legate, care au fost ei înşişi condusă de către austrieci. După destrămarea Imperiului Austro-Ungar la încheierea primului război mondial, slovacii au aderat cehii forma Cehoslovacia. Urma haosul de al doilea război mondial Cehoslovacia, a devenit o naţiune comunist în cadrul sovietice dominat Europa de Est. Influenţa Sovietică sa prăbuşit în 1989 şi Cehoslovacia a devenit o dată mai mult gratuit. Slovacii şi cehii au convenit să se despartă în pace pe 1 ianuarie 1993. Slovacia au aderat la NATO şi UE în primăvara anului 2004 şi zona euro la 1 ianuarie 2009.