|
|
Advertisements:
TransportationAirports
57 (2012)
Airports - with paved runways
Total 17
Over 3,047 m 4 2,438 to 3,047 m 9 1,524 to 2,437 m 3 914 to 1,523 m 1 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 40
Over 3,047 m 3 2,438 to 3,047 m 5 1,524 to 2,437 m 7 914 to 1,523 m 16 Under 914 m 9 (2012) Pipelines
Gaz 423 km; cu gaz lichefiat 22 km; ulei de 1,367 km (2010) Roadways
Total 71,300 km
Paved 6,200 km Unpaved Km 65,100 (2005) Merchant marine
Total 5
By type Cisternă chimice 2, petrol petrolier 2, roll on / roll off 1 Registered in other countries 14 (Moldova 4, Panama 4, Sierra Leone 2, Togo 1, 3 necunoscute) (2010) Ports and terminals
Aden Al Hudaydah, Al tiru
Transportation - note
Rapoartele Biroului maritim internațional apele offshore în Golful Aden sunt risc ridicat de piraterie; numeroase nave, inclusiv transportul maritim comerciale şi ambarcaţiuni de agrement, au fost atacate si deturnat atât la ancoră, şi în timp ce în curs de desfăşurare; echipajului, pasagerii şi marfă sunt deţinute pentru răscumpărarea; prezenţa de mai multe forţe navale în Golful Aden şi măsuri anti-piraterie suplimentare din partea operatorii navei reduce incidenţa de piraterie în respectivul corp de apă cu mai mult de jumătate în 2010
Comentarii
Adauga un comentariu: |
Advertisement
Login
Yemen (Sanaa):
 
Puncte GPS din Yemen (Sanaa)
|
||||||||
Nord Yemen a devenit independenta de Imperiul Otoman în 1918. Britanici, care au înfiinţat un protectorat zona din jurul portului sud de Aden în secolul al XIX-lea, s-a retras în 1967 de la ceea ce a devenit Sud Yemen. Trei ani mai târziu, sudul guvernul a adoptat o orientare Marxist. Exodul masiv de sute de mii de Yemenis la sud la nord a contribuit la două decenii de ostilitate între state. Cele două ţări s-au unificat în mod oficial ca Republica Yemen în 1990. O mişcare de Sud secesioniste în 1994 a fost supus rapid. În 2000, Arabia Saudită şi Yemen a acceptat să o delimitare a frontierei lor. Luptă în nord-vest între guvern şi Huthi rebeli, un grup care doresc o întoarcere la tradiţionale Zaydi Islam, a început în 2004 şi din moment ce a dus la şase runde de luptă - ultima sa încheiat la începutul anului 2010 cu o încetare a focului care continuă să deţină. Mişcarea secesionistă sud a fost revitalizată în 2008, când o mişcare de protest populare socio-economice a iniţiat anterior anului luat pe obiectivele politice, inclusiv secesiunea. Publice, mitinguri în Sana'a împotriva preşedintelui SALIH - inspirat de demonstraţii similare în Tunisia şi Egipt - a construit încet impuls începând cu sfârşitul lunii ianuarie 2011 alimentată de plângeri peste de şomaj ridicat, săraci condiţii economice si la coruptie. Luna următoare, unele proteste a dus la violenţă şi demonstraţii a avut răspândit în alte oraşe mari. Martie opoziţie au intarit cererile sale şi a fost unificarea în spatele apeluri pentru înlăturarea imediată SALIH lui. Consiliul pentru cooperare din Golf (GCC), care la sfârşitul lunii aprilie 2011, într-o încercare să medieze criza din Yemen, a propus un acord în care preşedintele ar pas în jos în schimb pentru imunitate la urmărirea penală. SALIH pe refuzul de a semna un acord de condus grele lupte de stradă şi lui prejudiciu într-o explozie în iunie 2011. Consiliul de securitate al ONU a trecut rezoluţie 2014 în octombrie 2011 de asteptare pe ambele părţi pentru a pune capăt violenţei şi complet o afacere de transferul de putere. La sfârşitul lunii noiembrie 2011, Preşedintele SALIH semnat acordul intermediat GCC să demisioneze şi să transfere unele dintre puterile sale la Alexandru Vice-Presedinte al-Rabuh Mansur HADI. În urma alegerilor din februarie 2012, câştigat de către HADI, SALIH oficial transferat puterile sale.