|
Diviziuni Administrative (GPS Harti)
Geografia
Societatea si oamenii
Guvernul
Economie
Comunicatiile
Transportul
Armata |
|
Un regat independent pentru o mare parte a istoriei sale lung, Coreea a fost ocupată de Japonia început în 1905 în urma războiului ruso-japonez. Cinci ani mai târziu, Japonia a anexat oficial întreaga peninsulă. După al doilea război mondial, Coreea a fost împărţit cu jumătatea de Nord, vine sub control comunist sovietic-sponsorizat. După eşecul de la războiul din Coreea (1950-53) pentru a cuceri susţinută de U.S. Republica din Coreea (ROK) în partea de Sud prin forţă, Coreea de Nord (RPDC), sub preşedintele KIM Il Sung, fondatorul său adoptat o politică de aparente diplomatice şi economice "încrederea" ca un control împotriva influenţei afara. RPDC demonizat SUA ca ameninţarea final la sistemul său social prin propagandă de stat, finanţate şi modelat politici politice, economice şi militare în apropiere de bază ideologică obiectivul eventuala unificarea Coreea sub Pyongyang control. Fiul de KIM Il Sung, KIM Jong Il, oficial a fost desemnat ca succesor al tatălui său în 1980, presupunând un rol politic şi manageriale în creştere până la moartea lui KIM bătrân în 1994. KIM Jong Un a fost prezentat publicului ca succesor al tatălui său, în septembrie 2010. Următoarele KIM Jong Il moartea în decembrie 2011, regimul a început să ia măsuri pentru a transfera puterea KIM Jong ONU şi Jong Un a început să-şi asume fostul titlurile tatălui său şi taxe. După decenii de proasta administrare economică şi resurse misallocation, RPDC începând cu mijlocul anilor 1990 a invocat puternic ajutor internaţional pentru a alimenta populația. Istoria Coreei de Nord provocări militare regionale, proliferarea de elemente legate de militare, rachete cu rază lungă de dezvoltare, programe de WMD inclusiv teste de dispozitive nucleare în 2006 şi 2009 şi masiv forţele armate convenţionale sunt de interes major pentru comunitatea internaţională. Regimul a marcat 2012, Centenarul naşterii KIM Il Sung, un an de varf; în acest scop, ţara a sporit sa se concentreze pe dezvoltarea economiei sale şi îmbunătăţirea mijloacelor de trai pentru oamenii săi. |
Advertisements
|
Advertisements
|
Airports
81 (2012)
Airports - with paved runways
Total 39 Over 3,047 m 3 2,438 to 3,047 m 22 1,524 to 2,437 m 8 914 to 1,523 m 2 Under 914 m 4 (2012)
Airports - with unpaved runways
Total 42 2,438 to 3,047 m 3 1,524 to 2,437 m 17 914 to 1,523 m 14 Under 914 m 8 (2012)
Heliports
23 (2012)
Pipelines
Ulei 154 km (2010)
Railways
Total 5,242 km Standard gauge 5,242 km 1.435-m ecartament (3500 km electrificate) (2009)
Roadways
Total 25,554 km Paved 724 km Unpaved Km 24,830 (2006)
Waterways
2250 km (cele mai navigabil numai de ambarcaţiuni mici) (2011)
Merchant marine
Total 158 By type în vrac transportator 6, marfă 131, transportatorul 1, tanc chimic 1, container 4, pasageri/mărfuri 1, petrol petrolier 12, marfă frigorifice 2 Foreign-owned 13 (Belgia 1, China 3, Nigeria 1, Singapore 1, Coreea de Sud 1, 4, Siria Emiratele Arabe Unite 2) Registered in other countries 6 (Mongolia 1, Sierra Leone 2, necunoscut 3) (2010)
Ports and terminals
Ch'ongjin, Haeju, Hungnam (Hamhung), Namp'o, Senbong, Songnim, Sonbong (anterior Unggi), Wonsan
--- Nu exista niciun comentariu ---
Adauga un comentariu:
|
Advertisement
Login
Coreea De Nord (Pyongyang):
Puncte GPS din Coreea De Nord (Pyongyang)
|